En Huacachi, las promesas electorales tienen una carretera pendiente. El 29 de diciembre de 2022, el Gobierno Regional de Áncash suscribió el Contrato N.° 342-2022-GRA con el Consorcio Inka Andes para elaborar el expediente técnico del proyecto de mejoramiento de la transitabilidad vehicular en los tramos Colcabamba, Vico, Huacachi, Huánuash, Quinhuay, La Merced y Cocochaca. Sin embargo, la población continúa esperando que el proyecto pase de los documentos a la ejecución.
En entrevista con Kaleta La Revista, el alcalde de Huacachi, Alex Chávez, manifestó que el expediente técnico fue aprobado el 21 de junio de 2026 y que la inversión requerida bordea los S/ 43 millones. No obstante, advirtió que la municipalidad no cuenta con recursos suficientes para financiar una obra de esa magnitud y que, hasta el momento, no se habría asegurado el presupuesto necesario para ejecutarla.
El burgomaestre también cuestionó la falta de respuesta del gobernador regional Koki Noriega. Según relató, acudió en reiteradas oportunidades a la sede regional para gestionar el proyecto y buscar una reunión con la autoridad, pero solo consiguió entrevistarse con el gerente regional, el doctor La Rosa. “Estamos olvidados”, expresó al referirse a la situación de su distrito.
La controversia tiene un componente político. Alex Chávez y Koki Noriega llegaron al poder con el movimiento regional AGUA, ambos asumieron compromisos relacionados con esta carretera durante la campaña electoral de 2022. Ahora, a poco más de dos meses de culminar la gestión regional, la falta de financiamiento mantiene en incertidumbre una obra que los pobladores consideran prioritaria.
Pero el compromiso no fue únicamente del gobernador regional. Alex Chávez también ofreció el asfaltado de Huacachi cuando era candidato a la alcaldía. Hoy, a dos meses de culminar la gestión, la obra continúa pendiente y las promesas corren el riesgo de quedar sin cumplir.
La pregunta es inevitable: ¿de qué sirve tener un expediente técnico aprobado si no se cuenta con el presupuesto para construir la obra de asfalto? Para los habitantes de Huacachi, el riesgo es que el proyecto termine convirtiéndose en otra promesa heredada a la siguiente gestión.
Esta obra tan anhelada podría quedar únicamente en el papel. Desde 2022 hasta 2026, han transcurrido cerca de cuatro años y, hasta el momento, el principal avance señalado es la elaboración del expediente técnico. Hoy, su futuro es incierto y no se sabe cuándo podrá hacerse realidad.
Las actuales autoridades culminan sus gestiones de cuatro años y darán paso a nuevos representantes. Mientras tanto, la confianza y la esperanza de la población se desvanecen ante la incertidumbre de ver concretado este proyecto. Los pobladores se preguntan: ¿de qué sirvieron tantas promesas, tanto del alcalde como del gobernador regional, si la carretera continúa en el papel?
Huacachi no necesita únicamente compromisos de campaña. Necesita saber cuándo comenzará la obra, de dónde saldrán los recursos y qué autoridad asumirá la responsabilidad de convertir el proyecto en una realidad. Mientras esas respuestas no lleguen, la carretera de los S/ 43 millones seguirá siendo una expectativa pendiente para sus pobladores.
